修復歴について

修復歴車の定義

日本自動車査定協会の定義によると、骨格（フレーム）部位等を交換したり、あるいは修復（補正・補修）した車を修復歴のある車（修復歴車）として扱います。

ここで、骨格（フレーム）と呼ばれる部位は、主に以下の8つの部位に分けられます。

(1) フレーム（サイドメンバー）

(2) クロスメンバー

(3) インサイドパネル

(4) ピラー

(5) ダッシュパネル

(6) ルーフパネル

(7) フロア

(8) トランクフロア　など

参考: 一般財団法人日本自動車査定協会東京都支所

出品の際は、法定点検の記録（12ヶ月点検、24ヶ月点検など）を確認し、修復歴のあり・なしを正確に設定してください。

購入の際は、出品されているクルマの詳細ページに記載されている修復歴の有無を必ず確認してください。

少しでも気になることがあった場合は、メッセージでのやり取りや現車確認の際に、出品者に直接確認することを推奨します。

個人アカウント間で取引が成立した場合、出品者は車両の査定を受ける必要があります。

査定場所はアプリ上で設定可能です。また、査定費用は原則としてストリマが負担します。

⚠️ 【重要】出品者が事前に「修復歴なし」と登録していたにも関わらず、査定の結果「修復歴あり」と判定された場合、契約は自動的にキャンセルとなります。また、この場合の査定費用は出品者の負担となります。